好意思国海运定约（USMX）默示，已提倡将船埠工东谈主的工资教训近50%，以期还原与海外船埠工东谈主协会（ILA）的筹商，幸免东海岸和墨西哥湾口岸发生大歇工。

　　代表船埠运营商和海运公司的USMX在一份声明中默示，在当年24小时内，该组织已与船埠工东谈主工会就工资问题进行了讨价。

　　声明称：“USMX教训了报价，并要求延迟现存的主合同。”

　　船埠工东谈主工会的一位发言东谈主默示，他不知谈有这么的提议。代表4.5万名口岸工东谈主的ILA一直威迫称，要是在当地时辰9月30日合同到期前劳资两边无法完了新左券，从10月1日启动，其工东谈主将在好意思国东部和墨西哥湾沿岸的集装箱口岸歇工。

　　据知情东谈主士显露，白宫官员周一会见了USMX管制层，敦促他们平正、飞速地处分僵局。

　　自工会于6月取消筹商以来，筹商一直堕入僵局，两边在工资和自动化争议等问题上仍然存在很大不合。

　　USMX在声明中默示：“咱们的提议是将工资教训近50%。”该提议还增多了老板对职工退休野心的缴款，并将加强医疗保健接管。

　　筹商中最大的问题之一是集装箱船埠的自动化拓荒。

　　USMX默示，当今的报价包括与面前合同和本年夏天延迟的前一份合同调换的自动化条目。工会默示，他们但愿对这类本领有更严格的箝制。

　　据报谈，摩根大通分析师测度，歇工将使好意思国经济每天损爽约50 亿好意思元，因为包括纽约、巴尔的摩和休斯顿在内的致力于船埠的食物、零卖商品和其他居品的运载将中断。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：王长生